本文摘要:全国单体开始仅次于木材物流园——连云港木材物流园月运营。

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全国单体开始仅次于木材物流园——连云港木材物流园月运营。连云港港木材物流园集木材排放、仓库、加工等八大功能于一体,其全国一流的完善服务体系为连云港口岸木材产业链建设区域性木材交易中心奠定了坚实的基础,同时为中西部路桥沿线地区的木材产业早于20世纪80年代,连云港港竣工了2万吨级木材专用泊位,是我国进口木材的主要港口之一。近年来,随着港口功能的完善和提高,连云港港口进口木材业务缓慢扩大,今年第三季度,港口木材进口量约为18.5万立方米。现在港口有6个供木材作业的泊位,缓解了Xu沟作业区55号到57号的3个泊位建设和23、24号的2个集装箱泊位的能力扩张,进一步释放了排放进口木材的能力。

作为新的亚洲大陆桥东桥头堡,连云港地理位置良好,交通便利,运输价格运输时经济,电磁辐射普遍。我市重点建设港口木材物流园区,为陆桥沿线地区的木材产业建设平稳便捷经济的“物流走廊”,计划建设地区木材物流交易中心。

现在苏北、鲁南地区已经发展成为中国主要的木材加工区,新县、邳州是仅次于全国的胶合板生产基地,山东临沂是非常有规模的木材、家具集散地市场,进口木材市场需求极大。因此,连云港与苏北鲁南结合,跨越长三角地区、电磁辐射中西部地区,射击韩国、日本等东北亚国家和中亚五国乃至欧洲,计划建设地区木材物流交易中心不仅有很大的可能性,而且前景广阔昨天月份上市的连云港港木材物流园位于连云港开发区,离港口只有8公里,据了解,进口木材从港口卸货运往园区的运输栈非常方便。园区占地31万平方米,可将容纳木材再利用15万立方米,实现进口木材装卸、仓库、加工、贸易、物流配送、信息交易平台、融资质量保证、代理开证等8项功能一体化。园区投资1亿元,享受80套先进设备的木材加工设备,通过园区加工,可以制作日产2500立方米的板材。

园区另行设置交易大厅,24小时为客户获得世界各地的木材行情,可以满足客户市场的需求。结合港口完善的集疏运条件,利用四方铁路、公路、海河江客船的优势,可以将木材销售到多个国家和地区。

近年来,连云港港在“优化中西部地区经济结构,满足中西部地区木材利用市场需求”的条件下,放宽集木材加工和贸易、木制品仓库和物流配送为一体的现代化木材加工、物流中心建设,同时进行10万平方米的进口木材检疫“预计港湾木材的排放能力将达到300万立方米。目前连云港港计划在西宁、兰州等地建设相应的木材接入场站和加工园区,进一步加强中西部木材市场的研究开发和交错。”连云港港集团董事长冀向阳作出了回应。

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